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安徽16个省辖市全部实现动车通达

12月1日,阜阳西站开往上海虹桥站的G7787次首发列车停靠在阜阳西站。 新华社发

12月1日,阜阳西站开往上海虹桥站的G7787次首发列车停靠在阜阳西站。 新华社发

12月1日上午,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营,至此,安徽16个省辖市全部实现动车通达!今后,合肥与皖北的阜阳、亳州、临泉,河南的周口、鄢陵、南阳等城市的时空距离缩短一半以上,合肥到阜阳最快仅需1小时02分,到亳州最快仅需1小时39分。昨日上午,江淮晨报记者乘坐从阜阳西发往上海虹桥的G7787次列车现场体验。

首批乘客等待上车。

首批乘客等待上车。

现场:合肥到阜阳最快仅需1小时02分

12月1日7时17分,京港高铁商合段首趟车G7787次复兴号动车从阜阳西站驶出,途经凤台、淮南、合肥、南京、无锡等地,最终到达上海。今后,想在阜阳吃上地道的格拉条、枕头馍,从合肥出发,最快仅需1小时02分即可抵达。

在阜阳西站记者看到,首发列车为16节编组列车,尽管清晨的温度只有4℃,但还是有很多阜阳市民特意赶早,专程体验首趟列车。

“又见秋菊椿芽,从北到南一条条河流会说话,毓秀颍色我的家……”列车车厢内,《大美阜阳我的家》的旋律响起,歌曲由阜阳幼儿师范高等专科学校教师路政演唱,“咱阜阳终于通上了高铁,以后外出宣讲效率大大提高,太方便了。”路政介绍,“现在,一首歌的时间就能到颍上,一节课多点的时间就能到合肥,一顿饭的时间就能到江浙沪,这种体验是前所未有的。”

“高铁打通郑-合-杭、商-合-杭,界首、阜阳又位居中原通往东南沿海地区古交通要道的中枢,就其发展线路、位置而言,太好、太重要了。”阜阳市劳模代表彭杰激动地说,“高铁开通带来交通运输方式的革命性变革,无疑会使沿线城镇的经济发展半径不断放大、延长,并带来信息、资本、人才、科技等资源。”

阜阳高铁开通纪念剪纸送给当天的乘客。

阜阳高铁开通纪念剪纸送给当天的乘客。

京港高铁商合段、郑州至阜阳高铁开通运营首日,首趟列车文化产品装扮内容较为丰富。列车内,有阜阳文化旅游画册、非物质文化遗产画册展示,非遗产品剪纸、彩陶、葫芦及民间工艺精品孔雀公主饰品展示及非遗传承人现场表演,还准备了十二生肖剪纸和高铁开通纪念剪纸册送给当天的乘客。

 合肥客运段工作人员和旅客在首发列车上合影。 新华社发

 合肥客运段工作人员和旅客在首发列车上合影。 新华社发

四大亮点:合肥人出行将更加便捷

两条高铁线的开通,对咱合肥人的生活产生哪些积极影响?当天的体验活动中,记者现场综合、梳理,今后合肥直属站列车开行方向不断增加,交通枢纽地位将不断突显,“米”字形高铁格局将进一步完善。

亮点1 合肥铁路枢纽地位进一步突显

京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥直属站列车开行方向不断增加,交通枢纽地位不断突显。开通后,合肥直属站共开行旅客列车257对,比“10.11”图增加18.5对。合肥站图定旅客列车共开行76对,其中高铁、动车20.5对,普速55.5对。合肥南站图定旅客列车共开行181对,合福场70.5对、沪蓉场110.5对。

合肥铁路枢纽是沪蓉、京福两条高铁线交汇点,12月1日后,将再添京港高铁穿插其中,枢纽地位进一步提升。京港高铁被誉为“华东第二通道”,建成通车后将进一步完善中部地区高速铁路网络,有利于缓解京沪高铁运输压力,密切合肥与皖北地区以及豫皖两省间的联系。京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥铁路枢纽地位将进一步突显,全国性大型高铁枢纽客站地位将更加巩固。

合肥客运段工作人员为旅客表演节目。 新华社发

合肥客运段工作人员为旅客表演节目。 新华社发

亮点2 合肥至皖北时空距离大大缩短

记者现场采访获悉,京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥与皖北的阜阳、亳州、临泉,河南的周口、鄢陵、南阳等城市的时空距离缩短一半以上,高铁连接更加紧密,高铁产品品质进一步提升。

省内方面,京港高铁商合段、郑阜高铁的开通运营,结束了皖北地区阜阳、亳州、寿县、颍上、太和、临泉、界首没有高铁的历史。合肥到阜阳的最短时间由2小时17分缩短至1小时02分;到亳州的最短时间由3小时27分缩短至1小时39分;到颍上的最短时间由1小时53分缩短至50分钟;到太和的最短时间由4小时12分缩短至1小时43分;到临泉只需要1小时47分;到寿县只需要38分钟;到凤台只需要42分钟。

省外方面,京港高铁商合段、郑阜高铁的开通运营,结束了河南周口下辖的扶沟县和许昌下辖的鄢陵县没有高铁的历史。合肥到郑州的最短时间由3小时40分缩短至3小时24分;到南阳的最短时间由8小时06分缩短至5小时10分;到周口的最短时间由5小时55分缩短至2小时22分;到扶沟只需要2小时40分钟;到鄢陵只需要2小时53分钟。

阜阳艺人为旅客表演“界首渔鼓”节目。 新华社发

阜阳艺人为旅客表演“界首渔鼓”节目。 新华社发

亮点3 合肥高铁列车开行密度加大

京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥站将增开7.5对高铁,合肥南站将增开11.5对高铁,共18.5对。高铁动车组列车开行覆盖率进一步加大,其中开行至皖北方向(含阜阳、亳州)高铁21趟;开行至郑州方向(含界首、商丘)高铁由原来的3趟增加至7趟。高铁列车开行密度、覆盖率进一步加大。

而京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营后,合肥站和合肥南站都有高铁新增。具体开行情况为:合肥站开行寿县站高铁4趟、凤台南站高铁3趟、颍上北站高铁8趟、阜阳西站高铁9趟、古城东站高铁2趟、亳州南站高铁4趟、临泉站高铁1趟;合肥南站开行寿县站高铁8趟、凤台南站高铁6趟、颍上北站高铁11趟、阜阳西站高铁12趟、太和东站高铁2趟、古城东站高铁2趟、亳州南站高铁5趟、芦庙站高铁1趟、临泉站高铁3趟、南阳站高铁1趟。

亮点4 我省16个地级市都有高铁通达

京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥“米”字形高铁格局将进一步完善,拉近皖南皖北时空距离,担负起连接长三角一体化高速铁路交通网络的使命。

目前,合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵、淮南、阜阳;2小时到上海、苏州、无锡、杭州、武汉、黄山、淮北、枣庄、亳州;3小时到岳阳、济南、南通、富阳、桐庐;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州、建德、千岛湖;5小时以上到西安、桂林、厦门、广州、深圳、成都、重庆、南宁、兰州的旅游经济交通圈,经济辐射的影响范围进一步扩大。

京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,安徽省内的16个地级市都有高铁通达,从合肥坐高铁可以直通省内的14个地级市。全国23个省会城市(含自治区)和4个直辖市都有列车直达,其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、兰州、贵阳、昆明、南宁15个省会城市和4个直辖市都有高铁动车组列车直达。

据安徽省发改委数据统计,商合杭(商合段)和郑阜高铁运营后,安徽省高速铁路运营里程已达1910公里,位居全国前列。郑阜高铁开通后,郑州至阜阳的运行时间由原来的5个小时缩短至1个多小时。郑阜高铁沿线的阜阳、周口是我国务工人员输出集中地区,郑阜高铁的开通,将极大便利沿线人民群众出行,对即将到来的春运将派上大用场。

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12月凭高铁票可享多个景点门票优惠

记者了解到,在高铁开通之际,省内沿线城市旅游主管部门纷纷推出高铁旅游优惠套餐。在12月期间(12月1日至12月31日),凡凭本人3日内商合杭高铁线车票、郑阜高铁线电子或纸质车票及本人身份证,即可享受阜阳八里河旅游区门票半价的优惠(45元/人)。

12月31日前,凭本人3日内(以出票日期为准延后3日)目的地至亳州的高铁票及本人身份证,免费畅游花戏楼、曹操地下运兵道、华祖庵、南京巷钱庄、魏武祠、道德中宫、曹腾墓、张园汉墓、陈抟庙、亳州市展览馆、林拥城景区。

12月1日至29日期间,旅客凭个人有效身份证件及到达站为淮南东站、淮南南站、寿县站、凤台南站的纸质车票或电子客票报销凭证,可在乘车票面时间3日内,享受八公山旅游区、茅仙洞风景区、寿县古城墙、焦岗湖生态旅游度假区、焦岗湖影视城等景区门票5折优惠。

编辑: 宋艳艳 返回棋牌娱乐手游首页
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