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引江济淮合肥段全面复工

我省将争取二期部分先行工程年底前开工

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○翡翠路桥北引桥第九联左幅,预制桥面板吊装作业

天气持续晴好之下,作为安徽省水利一号工程的引江济淮项目,正在加快施工。记者从合肥市引江济淮公司获悉,引江济淮安徽段已有上万人回到施工一线,而引江济淮合肥段36个标段已全面复工。

翡翠路桥开始安装预制桥面板

最近几天,天气持续晴好。位于引江济淮肥西段的翡翠路桥施工现场,始终是一派繁忙的景象。施工人员正在翡翠路桥的北引桥施工区域内,进行预制桥面板吊装作业。与以往施工不同,大家在戴着安全帽的同时,还都戴着口罩。

翡翠路桥接线起于云谷路,终于三河路,为双向八车道的城市主干路,其中桥梁长856米,桥梁接线长1150米。安徽省引江济淮集团肥西建管处相关人士透露,这是肥西段去年1月第一批开工的四座桥梁之一,还有巢湖路桥、文山路桥及创新大道桥。

目前,翡翠路桥桩基、承台及墩柱已全部完成,预制桥面板1180块已完成748块,吊装完成了54块,主桥钢梁安装了48米,引桥钢梁安装500米。第一批开工的四座桥总投资13.7亿元,目前已累计完成投资8.1亿元。“目前,巢湖路桥下部结构已全部完成,文山路桥、创新大道桥下部结构已完成九成。”

项目施工单位相关负责人表示,跨河桥梁是引江济淮工程的重要内容,因为疫情影响,项目复工比原计划推迟了一段时间,“下一步我们在抓好疫情防控的同时,加强科学调度、合理安排工期,加快推进施工,力争四座桥梁明年4月竣工。”

争取二期部分先行工程年底前开工

引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之一,由南到北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段,涉及安徽和河南两省。近日,安徽省引江济淮集团召开2020年度工作会议上透露,2019年度,引江济淮安徽段建设成绩亮眼。

去年,南起枞阳引江枢纽,北至皖豫省界,主体工程建设全线展开。2019年全年,引江济淮安徽段完成工程投资164.2亿元,超额完成年度目标任务。截至2019年底,安徽段工程已累计完成投资449.05亿元,超工程总投资的50%。

目前,安徽省委、省政府已经明确了引江济淮安徽段今年要完成投资计划为160亿元,计划新开工10多个项目。今年,我省还将加快推进引江济淮顶层设计,压茬推进引江济淮二期工程前期工作,争取部分先行工程年底前开工建设。

来自安徽省引江济淮集团的最新统计显示,截至3月10日,引江济淮安徽段65个在建项目中,已有61个标段顺利复工,复工率达94%,全线已有参建人员10212人。

一批建设项目启动招标将陆续开工

合肥市引江济淮公司相关人士透露,截至目前,引江济淮合肥段36个标段,已经全部复工。除了在建项目在加快推进之外,还有一大批项目也在加快谋划。

3月9日,引江济淮肥西段第二批三座市政桥梁建设项目启动了监理招标。其中,青龙桥是一座长126米的斜拉桥;玉兰大道桥是一座预制空心板桥;金寨南路桥全长154米,三座桥梁均已不满足引江济淮工程II级航道净空要求。

拆除重建后,青龙桥道路等级为城市主干路、总长约1.25公里,主桥为独塔不对称斜拉桥;玉兰大道桥道路等级为城市主干路,道路总长约1.8公里,主桥为矮塔斜拉桥;金寨南路桥道路等级为城市主干路,桥梁全长1777米,主桥为独塔不对称斜拉桥。

公告显示,青龙桥及接线工程计划工期30个月,计划2020年12月开工建设。玉兰大道桥及接线工程计划工期30个月,计划今年10月开工建设。另外,金寨南路桥及接线工程计划工期36个月,计划明年1月开工建设。

(合肥报业全媒体记者 方佳伟)

编辑: 宋艳艳 返回棋牌娱乐手游首页
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